汕汕高铁穿海来 粤东发展迎新篇

12月11日，G8483次复兴号试验动车组从汕头站缓缓驶出，沿着汕汕高铁驶向汕头南站，标志着汕汕高铁汕头至汕头南段进入按图行车试验阶段。（金羊网12月11日）

12月11日，一列复兴号试验动车组从汕头站驶向汕头南站，标志着汕汕高铁汕头至汕头南段正式进入按图行车试验的关键阶段。这不仅意味着这条连接粤港澳大湾区与粤东沿海的交通大动脉全线开通运营进入倒计时，更预示着粤东地区将以350公里的时速，深度融入国家高铁主骨架网络，迎来区域协同发展的“加速度”。

穿山越海，攻克世界级工程难题。 汕汕高铁的建成，尤其是其关键控制性工程——汕头湾海底隧道的贯通，是中国基建智慧与勇气的又一次辉煌见证。这条全长9781米、最大坡度达29‰的单洞双线海底隧道，是我国首座设计时速350公里的高铁海底隧道，其建设难度在世界范围内亦属罕见。建设者们成功穿越17条地质复杂的断层破碎带，在连续长大坡道区段实现安全平稳穿越，为全球海底高铁隧道建设贡献了极具价值的“中国方案”。这项超级工程的胜利，不仅是一项技术纪录的突破，更是打通粤东沿海高铁通道咽喉、重塑区域地理经济格局的决定性一步。

精益求精，以实战标准锤炼运营品质。 从10月份启动联调联试以来，汕汕高铁的准备工作始终以最高标准推进。动车组逐级提速、信号测试、地震测试等一系列严谨科学的试验相继完成，确保线路基础设施、通信信号、动车组等各系统达到设计要求和安全运营标准。如今进入的“按图行车试验”阶段，更是模拟真实运营状态的“全面实战演练”。通过对列车运行图参数、设备可靠性、应急处理能力以及整体运输组织效率进行全方位、高强度的检验，旨在为正式开通运营提供最科学、最可靠的依据。这一系列周密、严格的测试流程，充分体现了铁路部门对运营安全高度负责的态度和对旅客出行体验精益求精的追求。

一轨飞架联山海，粤东湾区若比邻。汕汕高铁的试验列车，正跑出粤东对接大湾区、融入国家发展大局的“加速度”。随着这条黄金动脉的即将全线贯通，一个更加紧密联动、更具发展活力的粤东沿海经济带正加速崛起，必将为广东省乃至国家的区域协调发展谱写崭新的篇章。（陈俊彦）